Z „dużych” torów na „małe”

PKP Polskie Linie Kolejowe informują, że uatrakcyjnione zostaną przejazdy wąskotorową koleją w Rudach w województwie śląskim. Urządzenia sterowania ruchem i elementy torów przekazane przez PLK pozwolą na utrzymanie sprawnych i bezpiecznych podróży. Sprzęt, niewykorzystywany już na sieci, przypomni historię kolei także w Rzeszowie, Skierniewicach, Ostrołęce i Zdunach.

Czytaj dalej „Z „dużych” torów na „małe””

Wnioski plus do modernizacji linii z Katowic do Gliwic

To nie jest tak, że tylko piszemy od serca o kolei. Przez 7 lat działalności pod szyldem Silesia Info Transport oraz w ramach stowarzyszenia Kolej na Śląsk sami bardzo często występowaliśmy jako strona przy próbie rozwiązywania problemów kolejowych bądź wyrażaliśmy swoje opinie jako doradcy. Jest nam miło, że nadal są osoby i instytucje, które zwracają się do nas z prośbą o współpracę mimo zmiany szyldu. Poniżej przykład pisma, które Fundacja ProKolej z Warszawy wysłała do PKP Polskich Linii Kolejowych i Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii z propozycjami uwzględnienia poprawek i modyfikacji do planowanej dużej modernizacji linii nr 137 na odcinku Katowice – Gliwice. Ma ona na celu m.in. dobudowę dwóch kolejnych torów oraz powstanie nowych przystanków pasażerskich na tym odcinku. Nasza redakcja brała udział przy tworzeniu komunikatu, który trafił do mediów w tej sprawie po napisaniu i wysłaniu pisma do stosownych instytucji. Poniżej jego obszerny fragment…

Czytaj dalej „Wnioski plus do modernizacji linii z Katowic do Gliwic”

Cieszyn wraca do gry

Za kilkanaście dni oddany do użytku zostanie fragment linii kolejowej nr 190 z Goleszowa do Cieszyna. Miasta podzielonego granicą polsko-czeską, gdzie jeszcze właśnie 8 lat temu przepaść w jakości transportu zbiorowego była kolosalna na rzecz naszych południowych sąsiadów. Jednocześnie przykład tego miasta pokazuje, że działalność miłośników i organizacji prokolejowych ma sens bo gdyby nie ci zapaleńcy to najprawdopodobniej Cieszyn dzisiaj nie wracałby do miast dysponujących ciekawą siatką połączeń kolejowych (pamiętajmy także o bardzo dobrej ofercie po czeskiej stronie miasta) i dysponującym sprawnym i nowoczesnym centrum przesiadkowym . Dzisiaj kilka słów o ostatnim etapie powrotu normalności transportowej do Cieszyna oczami Konduktora Przemka, który brał udział w tych wszystkich działaniach społecznych od początku i dzisiaj też może powiedzieć o sobie, że dołożył coś od siebie by wszystkie te starania zakończyły się sukcesem.

Czytaj dalej „Cieszyn wraca do gry”

Do Berlina można, do Zagórza nie…

Pojechać pociągiem do Berlina korzystając dodatkowo na odcinku z Wrocławia do stolicy Niemiec wyłącznie z pociągów osobowych? Jest to możliwe a sporą zachętą do zdecydowania się na taki ruch jest wprowadzony w Niemczech bardzo tani bilet na komunikację regionalną i miejską.

Czytaj dalej „Do Berlina można, do Zagórza nie…”

„Okiem TymONa”

Tymoteusz Muszala, znany tutaj jako TymON, to człowiek, który potrafi wsiąść do pociągu w Tychach by pojechać do Krakowa po kanapki. Tak sobie. Pracuje, oczywiście, w firmie kolejowej a ponadto każdą wolną chwilę spędza podróżując, nie tylko po kanapki, po całym kraju i nie tylko. Ponieważ jest do tego świetnym dokumentalistą postanowiliśmy poprosić go o opisanie niektórych ze swoich wojaży na naszych łamach. Będą to opowieści to tym jak połączyć przyjemne z pożytecznym czyli jak korzystać w pełni z pasji jaką jest jazda pociągami a jednocześnie, nieco w formie przewodnikowej, TymON poleci ciekawe miejsca, które warto zobaczyć w naszym pięknym kraju. Zapraszamy do opowieści pisanych sercem…

Czytaj dalej „„Okiem TymONa””

Bieszczadzka reaktywacja

Kiedyś na łamach Silesia Info Transport Przemek Brych, znany społeczeństwu jako Konduktor Przemek, opisywał w cyklu „Słynne pociągi” historię funkcjonowania najbardziej znanych i prestiżowych połączeń kolejowych kursujących po Polsce. Wracamy do tych prezentacji. A na początek nie mogło tutaj trafić żadne inne połączenie jak właśnie to….

Czytaj dalej „Bieszczadzka reaktywacja”

Robota za miliard euro

PKP Polskie Linie Kolejowe poinformowały, że otrzymały 937 mln euro dofinansowania z Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę” na modernizację kolejowych szlaków na odcinkach: Będzin – Katowice Szopienice Południowe – Katowice – Katowice Piotrowice oraz Tychy – Goczałkowice-Zdrój.

Czytaj dalej „Robota za miliard euro”

Ta strona używa plików cookies (cisteczka).
Wykorzystywanie plików Cookie
Informacje o cookies
AKCEPTUJĘ